乌鲁木齐市河滩路北向南塔办路段启用“可变导流线” 通过实际车流变化设置,缓解克南高架东西双向下桥车流压力
(资料图片仅供参考)
新疆网讯(全媒体记者彭芳)3月30日9时10分起,在塔城办事处路段河滩快速路北向南方向主道上,一条由城市快速路交警大队河滩路中队民警根据车流量全人工变换的导流线,为早高峰克南高架东西双向下桥,往西虹路方向通行的车辆启动加速通行键。
一组锥筒、一名交警,下桥车排队,“可变导流线”上岗,快速汇流;主道车排队,“可变导流线”改直行,为主道通行加速。
当日9时10分记者看到,河滩路北向南方向通行的车流量虽大,但均保持正常通行状态,而从克南高架下桥车辆却出现了挤满引桥,排队缓行现象。此时,河滩路中队民警开始将锥筒摆放在接近引桥下桥口位置的河滩路主道慢车道上。单向三车道的河滩路在此路段缩减为两条车道,而这条慢车道就为下桥车辆留出一条快速汇入主道的通道。短短3分钟后,下桥车辆通行速度加快,5分钟后引桥两条车道上仅一条车道被车辆占满,另一条车道可快速通行。
河滩路中队指导员张雨光介绍,“这也是我们根据城市快速路不同通行特点,采取的一路一策的优化方案‘。可变导流线’的设置,就是减少主道与下桥车辆的交织点,从而提高下桥车辆的通行效率。采用人工设置,也是能够根据河滩主道和克南高架引桥的实时车流变化,在第一时间随时变换导流线的位置,来保障主道和下桥车辆快速依次交替通行。这样能有效缓解克南高架下桥车辆通行缓慢的现状。”
的哥陈师傅说:“早高峰克南高架的下桥口都是堵点,尤其是河滩这块,车太多。不过今天明显走得快了,这种人工导流通行,效果还是很明显的。”
至当日10时,该路段已恢复正常车流。早高峰全程该处原堵点路段均呈现正常通行状态。
首府交警也提醒广大驾驶人,在“可变导流线”隔出慢车道供下桥车辆通行时,请河滩路北向南主道车辆途经导流线时,采取拉链式通行的方式依次通过,由慢车道变道时请提前开启转向灯,避免发生事故。
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