马鞍山公铁两用长江大桥Z3号墩主塔封顶
(资料图片)
8月14日，由中铁大桥局承建的巢马城际铁路马鞍山公铁两用长江大桥Z3号墩主塔顺利封顶。马鞍山公铁两用长江大桥是巢马城际铁路全线控制性工程，全长9.8公里，主跨1120米，设计为三塔两大跨钢桁梁斜拉桥。
马鞍山公铁两用长江大桥建成开通运营后，对进一步完善区域高速铁路网布局，提升通道运输能力，促进长三角一体化发展具有重要意义。
记者：周牧
报道员：李明明、张顺
新华社音视频部制作
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8月14日，由中铁大桥局承建的巢马城际铁路马鞍山公铁两用长江大桥Z3号墩主塔顺利封顶。马鞍山公铁两用长江大桥是巢马城际铁路全线控制性工程，全长9.8公里，主跨1120米，设计为三塔两大跨钢桁梁斜拉桥。
马鞍山公铁两用长江大桥建成开通运营后，对进一步完善区域高速铁路网布局，提升通道运输能力，促进长三角一体化发展具有重要意义。
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